POC Ventral MIPS
A POC Ventral MIPS terméket a POC gyártótól a SportEshop.hu oldalon 117286 Ft - ért találja. 117286 Ft 122100 Ft Ellenőrizd az elérhetőséget
Leírás
Az aerodinamikának, a biztonságnak és a szellőzésnek nem kell mások rovására mennie. Az egész rendszerre kiterjedő fejlesztési megközelítésünknek köszönhetően kompromisszumok nélkül sikerült elérnünk a Ventral Mips aerodinamikai teljesítményének, biztonságának és szellőzésének páratlan szintjét. A Venturi-hatás által inspirált sisak légáramlási zónái hatékonyabb légáramlást és ezáltal gyorsabb haladást tesznek lehetővé. A sisak körül áramló maradék levegőt a 22°-os aerodinamikai hátsó él szabályozza, amely ideális szög a turbulenciák minimalizálására, tovább javítva az aerodinamikai teljesítményt. Azáltal, hogy a levegőt a sisakon keresztül, nem pedig körülötte vezeti, a légáramlás minimalizálódik, miközben javul a szellőzés és a hűtési tulajdonságok. A teljes sisak megközelítésünk további elemei közé tartozik a teljesen beburkolt egytestű héj EPS-béléssel, amely ideális egyensúlyt biztosít a súly és a védelem között. A sisak mostantól tartalmazza a Mips rendszert, amely fokozott védelmet nyújt a forgási ütésekkel szemben, és egy könnyű, az egész fejet lefedő állítási rendszerrel is rendelkezik a kényelmes és biztonságos illeszkedés érdekében. Jellemző specifikációk: Venturi ihlette légáramlás CFD-vel tesztelt 22°-os belépőél minimalizálja a turbulenciát Garázs a szemnek Az agyvédelemre specializálódott MIPS legújabb technológiája fokozza a védelmet a forgási ütésekkel szemben. Az EPS-bélés úgy lett optimalizálva, hogy alacsony súly mellett nyújtson ütésvédelmet. A teljes egészében burkolt egytestű PC héj javítja a szerkezeti stabilitást és növeli a sisak integritását. A könnyű, 360°-os állítási rendszer megkönnyíti a biztonságos és kényelmes illeszkedést. Az innovatív Airflow kialakítás a levegőt a sisakon átnyomja a sisakon keresztül a kivételes szellőzés érdekében. A sisak légáramlási zónáit a Venturi-hatás ihlette, amely csökkenti a légellenállást. Egyedülálló aerodinamikai kialakítás, amelyet kiterjedt CFD-tesztekkel optimalizáltak a turbulencia minimalizálása érdekében. A sisak körül keringő maradék levegőt a 22°-os hátsó él szabályozza: ez az ideális szög a turbulenciák minimalizálására.
